TUNER-161.RU

Депутаты выступили против снятия номеров за чрезмерную тонировку

Vano — Tue, 21 Jun 2011 14:54:04 GMT

Депутаты выступили против снятия номеров за чрезмерную тонировку

Депутаты Госдумы предложили ослабить ответственность автомобилистов, желающих использовать тонированные стекла. Законопроект об этом на минувшей неделе был внесен в Госдуму. Правозащитники считают такое предложение несправедливым.

В настоящее время за управление транспортным средством, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), налагается штраф в 500 рублей. Но с 1 июля 2012 года, согласно ранее принятым поправкам, при выявлении такого нарушения сотрудники ГИБДД обязаны будут не только выписать штраф, но и запретить эксплуатацию автомобиля и до устранения нарушения снять номерные знаки.

Группа парламентариев (Сергей Иванов, Игорь Лебедев и Максим Рохмистров) считают такие меры чрезмерными, противоречащими принципу справедливости и «влекущими за собой лишь очередную волну взяточничества на дорогах». Поэтому они предлагают не применять запрет на эксплуатацию автомобиля за повышенную тонированность стекол.

Однако правозащитники убеждены, что депутаты, скорее всего, заботятся не об автомобилистах, а о различных чиновниках, которые тоже любят частенько тонировать свои машины.
«Запрет эксплуатации (снятие номеров) в данном случае вполне адекватное наказание, – убежден правозащитник Александр Холодов, – Автомобилист может еще сутки ездить, то есть легко доехать до любого сервиса, привести автомобиль в порядок и получить обратно номера. Можно и сразу на месте самостоятельно снять тонировку, тогда вообще не потребуется снимать номерные знаки. Действующие штрафы показывают, что некоторые автомобилисты продолжают ездить с тонированными стеклами, игнорируя законы и у инспекторов ГИБДД фактически нет возможности ничего сделать, кроме как выписать штраф», – убежден он.

Напомним, что согласно подписанному Владимиром Путиным техническому регламенту с 22 сентября 2010 года в России не допускается эксплуатация автомобилей, светопропускание ветрового и боковых стекол которых составляет менее 70 процентов.

Павел Нетупский

В Японии построен «сверхдальний» электромобиль

Vano — Mon, 31 Jan 2011 09:52:48 GMT

В Японии построен «сверхдальний» электромобиль

31 Января 2011, 10:11

Разработка камерной компании, специализирующейся на хендмейд-авто, способна проехать 550 км на одном заряде батарей. Рекорд для машин такого класса!

Рекордсмен, автомобиль TGMY EV Himiko, красовался перед публикой и специалистами на токийской выставке достижений электродвигательной индустрии EV & HEV Drive System Technology Expo, которая проходила с 19 по 21 января. Разработал его скромный частный автопроизводитель Mitsuoka Motors.

Предшественник рекордсмена появился 13 лет назад. Он работал на свинцово-кислотных аккумуляторах и мог преодолевать 150 км без подзарядки. Иные времена — иные технологии: нынче в ходу литий-полимерные батареи — ими Himiko и комплектуется. Под капотом электроавто — 168 батарей: 8 блоков по 21 штуке (для справки: в обычном электромобиле блок состоит из 7–8 аккумуляторов).

Столь плотно упакованный электричеством автомобиль способен проехать на полсотни км больше, чем предыдущий рекордсмен — Tesla Roadster компании Tesla Motors (501 км). Правда, мы не знаем, как достижение аукается на скорости TGMY EV Himiko: параметры работы двигателя не уточняются. Известно лишь, что Mitsuoka Motors использовала кузов одной из двух выпускаемых ею моделей Himiko — заднеприводного купе-родстера с 2-литровым бензиновым двигателем и шестиступенчатой коробкой передач (говорят, он близкий родственник модели Mazda MX-5).

Стоимость электромобиля также пока не определена, что не мешает Mitsuoka Motors планировать начало его продаж на вторую половину текущего года. Вероятно, основными покупателями станут жители стран Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока: именно там у компании имеются партнёры-дилеры.

До настоящего момента одним из основных недостатков электромобилей являлась необходимость частой подзарядки — батарей обычно хватает на 50–200 км. Это не идёт ни в какое сравнение с пробегом обычной топливной машины с полным баком. Однако появление таких творений, как TGMY EV Himiko, означает начало серьёзной конкуренции.

И вот тому подтверждение. Один из пионеров электромобильного сегмента Шай Агасси на днях сделал смелое заявление о том, что к 2020 году автомобили, питающиеся электричеством, будут покупать чаще, чем вы-поняли-что. Но прежде придётся решить ещё одну проблему — нехватку станций подзарядки.

Рассказ о TGMY EV Himiko:

У российских водителей осталось всего три недели до повышения штрафа за чрезмерную тонировку стекол автомобилей.

Vano — Wed, 22 Sep 2010 20:05:24 GMT

У российских водителей осталось всего три недели до повышения штрафа за чрезмерную тонировку стекол автомобилей.

С 23 сентября вступает в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств и поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, существенно повышающие штраф за чрезмерно затемненные стекла. Если сейчас превышение норм тонирования обходится водителю максимум в 100 рублей, то скоро штраф вырастет в пять раз и составит 500 рублей.

В Техническом регламенте четко прописано само понятие тонировки и стандарты, которым она должна соответствовать, - сообщил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - Согласно ГОСТу и Техрегламенту, светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для лобового стекла и

70% - для передних боковых стекол.

Эта норма вводится в интересах самих водителей, ведь часто недобросовестные специалисты в автосервисах чрезмерно тонируют стекла, не предупреждая при этом автовладельцев об ухудшении обзора, а при плохих погодных условиях этот фактор может спровоцировать ДТП, - отметил Кузин. - Кроме того, нередко именно в «наглухо» затонированных автомобилях ездят преступники, а инспектора ГИБДД, остановив такую машину на дороге, не видят, кто именно находится внутри, и подвергают опасности свою жизнь и жизни других водителей, окружающих такой автомобиль.

Сотрудникам ГИБДД уже дано указание усилить контроль за тонировкой, соответствующее распоряжение подписал Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов. В частности, предписывается организовать и провести профилактические мероприятия по предупреждению и пресечению таких нарушений. При проведении техосмотра обращается особое внимание на тонированные машины и тщательно проверяется на соответствие установленным нормам.

Новые нормы, которые вступят в силу, сейчас подробно разъясняются в средствах массовой информации, соответствующие комментарии размещены на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России и сайтах региональных подразделений Госавтоинспекции, - сказал Владимир Кузин. – В настоящее время инспекторский состав Госавтоинспекции ориентирован на профилактическую работу и разъяснение водителям изменений в законодательство, ведь главная задача нашей службы - обеспечить в полной мере безопасность дорожного движения, предотвратить возможные ДТП.

Департамент ОБДД МВД России

Шикарный золотой Audi R8

Vano — Wed, 22 Sep 2010 19:09:55 GMT

Шикарный золотой Audi R8

Никому не нужен золотой Ауди R8? Как раз сейчас в Москве продается за 210 000$

Студенты за 4 года собрали суперкар

Vano — Wed, 22 Sep 2010 18:49:47 GMT

Студенты за 4 года собрали суперкар

4 года студенты собирали свой суперкар. И потратили на него 90 000 долларов.

Переделываем Москвич 2140

Vano — Wed, 22 Sep 2010 18:11:16 GMT

Переделываем Москвич 2140

Автомобиль строится шоу-стоппером. Все работы проведены своими руками, а окончательная стадия выведения - с помощью друзей. Год чистого времени ушло на то, чтобы разработать концепцию доработок, спроектировать и создать обвесы из стеклопластика, собрать волю в кулак и срезать стойки крыши. Машина из "Седана" в "Купе" превратилась буквально за несколько дней, а чтобы стать "Спорт-купе" потребовалось не больше недели. 10 дней ушло на приведение автомобиля из сварочных швов в грунтованное состояние с целью успеть к Ростовскому этапу выставки EMMA "Фестиваль Автозвука и Тюнинга".

Передние двери удлинены, центральные стойки перенесены назад, задние двери заварены, крыша занижена в два раза, расширены задние стойки. В целях вмещения в подкапотное суперчаржера и турбины увеличен капот, выпускная система на данный момент имеет конфигурацию 4-2 на компонентах MarmitteZara, и переделывается на 61 трубе под турбонагнетатель. Двигатель два литра будет построен этой зимой.

Сейчас подвеска радикально занижена, сзади вырезан пол над мостом и переварены вверх лонжероны. Автомобиль двухместный, кресла с Toyota Altezza. В целях безопасности сейчас внутри варится сложная рама (каркас).

Предвидя любые вопросы по стеклам - стекла изготавливаются на заказ, уже ездил на стекольный завод, договорился, там меня ждут!

Ответ на все вопросы - не тесно ли мне? Нет! Идеально, то что доктор прописал. Обзор норм. Потеряны габариты машины спереди и сзади, и пара метров земли у носа машины.

Lada 2116 – спасательный круг автогиганта

Vano — Sun, 05 Sep 2010 08:54:51 GMT

Lada 2116 – спасательный круг автогиганта

Предполагают, что новая Lada 2116 станет спасательным кругом для российского автогиганта. Недавно завершились испытания и подготовка к ее производству. Как заявляют разработчики,краш-тест показал неплохие результаты. Чего не скажешь об их оценке безопасности – это далеко не соответствие Европейским нормам EuroNCAP.

Да и дизайн кузова наводит на мысль, что где-то это уже встречалось.

Но, несмотря на это, приятно, что базовая комплектация LADA-2116 будет оснащаться усилителем рулевого управления, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (BA). А также подушкой безопасности водителя, передними ремнями безопасности с преднатяжителями, бортовым компьютером, передними электростеклоподъемниками, атермальными стеклами, креплениями ISOFIX для детских сидений. Остается надеяться, чтокачество вышеперечисленных «наворотов» будет стремиться к европейскому.

1 Июня 2010г. Официальное открытие нашего Нового Сайта!

Vano — Mon, 31 May 2010 20:15:49 GMT

1 Июня 2010г. Официальное открытие нашего Нового Сайта!

Сайт NEW MUZIK

На нашем сайте вы с можете БЕСПЛАТНО СКАЧАТЬ САМУЮ НОВУЮ МУЗЫКУ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ!

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

http://mp3muzik.moy.su

Vorsteiner представил BMW M3 E92 в тюнинге

Vano — Sat, 01 May 2010 19:37:59 GMT

Vorsteiner представил BMW M3 E92 в тюнинге

Немецкое ателье Vorsteiner представило новый комплект стилистической доработки для BMW M3 E92. Его полное название - GTRS3 M3, а состоит он из аэродинамического обвеса и нескольких дополнительных аксессуаров.

Так, стандартный передний бампер заменен на карбоновый аналог с модульным альтернативным сплиттером, передние и задние крылья расширены за счет новых карбоновых арок, стоковые пороги сменены на более выразительные, а новый внушительный задний бампер дополнен карбоновым диффузором.

Помимо этого, спорткар может похвастаться коваными семиспицевыми колесами V-308 диаметром 18 или 20 дюймов, спортивными шинами Michelin Pilot Sport PS2, вентилируемым карбоновым капотом, четырьмя выхлопными патрубками из нержавеющей стали и фирменным облегченным спойлером на крышке багажного отделения.

Салон украшен ковриками Vorsteiner и шильдиками с названием фирмы, последние из которых встречаются также и снаружи. В общей сложности через сеть дилеров этой компании по всему миру планируется продать не более ста комплектов GTRS3 M3.

APR Performance предложил аэродинамический боди-кит для Infiniti G35

Vano — Sat, 01 May 2010 19:32:16 GMT

APR Performance предложил аэродинамический боди-кит для Infiniti G35

Тюнер APR Performance предложил аэродинамический боди-кит, увеличивающий размеры кузова. Кит увеличивает каждую сторону автомобиля на 45 мм спереди и на 50 мм сзади. Увеличение размеров также коснулось колес: передние диски имеют размер 20"x10" (285/25/20), задние - 20"x12" (325/25/20).

Для повышения устойчивости, APR GTR35 Widebody Aerodynamic Kit включает в себя передний карбоновый сплиттер и заднее крыло размером 67” (1,700mm), которое добавляет прижимную силу задним колесам и увеличивает устойчивость задней части Infiniti G35.

Аэрокит для Infiniti G35 2003-2007 годов включает также в качестве дополнительной опции карбоновое покрытие зеркал. Модификация зеркал включает также линзы с широким углом обзора и голубым антибликовым покрытием для большей безопасности.

APR GTR35 Widebody Aerodynamic Kit включает в себя:
Передний бампер
Карбоновый сплиттер
Передние крылья (45 мм)
Боковые юбки
Задние крылья (50 мм) и накладка на лючок бензобака
Задний бампер

Стоимость аэрокита для купе Infiniti G35 составляет $ 4500.